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廣州地鐵七號線順德段下月開挖隧道
大型盾構機刀盤正在被吊入施工現場。
大洋網訊 陳村站將成為廣州地鐵七號線順德西延段建設中，首個進行地鐵隧道洞掘進的站點。昨日，記者在陳村站施工現場看到，廣州地鐵7號線順德西延段的第一臺盾構機在陳村站下地安裝，目前正在對盾構機進行組裝調試。預計春節假期後，陳村站往陳村北站方向（終點站：廣州南站）的地鐵區間將進入隧道挖掘階段，而該區間的單向工程將於今年8月底前竣工，隨即開展軌道鋪設工作。
8月底前完成陳村站-陳村北站單向隧道挖掘
據瞭解，陳村站於2016年11月正式動工，是廣州地鐵7號線順德西延段最早施工的站點。目前，陳村站已進入車站主體結構施工，完成瞭車站全部底板施工，100m負二層中板、100m負一層中板和80m負一層中板，具備盾構機始發的條件。陳村北站正在進行圍護結構施工，暫未具備盾構機始發的條件。因此，首臺盾構機將最先從陳村站下地，廣州地鐵七號線順德西延段的盾構工作最早從陳村站-陳村北站這一區間開始。
據施工方介紹，陳村站與陳村北站相隔約1.3公裡，按照一般地質條件來推測，盾構機一個月可推進200m~300m，預計將在今年8月底前可完成該區間的隧道挖掘工程。
據瞭解，陳村站位於陳村大道上，為地下三層島式站臺車站，全長187m，標準段寬21.1m，開挖的深度26m，約達到9層樓高的深度。目前規劃3個出入口。
廣州地鐵7號線順德西延段全長13.447公裡，其中順德區段長約11.802km，廣州段長約1.645km，共設8座車站，分別為：美的大道站、北滘新城站、林頭站、南湧站、陳村新城站、陳村站、陳村北站、韋湧站；其中換乘站3座：北滘新城站（與佛山三號線）、陳村站（與廣佛環線）、陳村北站（與佛山十一號線）。
據官方透露，按照目前的列車運行速度估算，從廣州南站出發的街坊，搭七號線大概20分鐘就能到達終點站美的大道，前往陳村隻需不到10分鐘。
何為盾構？
陳村站北端頭的盾構井左線目前已經在下盾構機瞭，將於春節前完成盾構的下井組裝調試，春節假期結束後進行盾構始發。
盾構是一種專門用於地下隧道掘進機，是全自動化、一體化的掘進、拼裝管片、註漿等一系列的隧道成型機器，是一個龐然大物，用於陳村站至陳村北站區間掘進的兩臺盾構機為承接方自主研發的雙模式盾構機，盾構機盾體加臺車長度有85m，由前盾、中盾、尾盾組成，共有8節，最重的一節重量約為113噸。
昨日，記者在地面施工現場看到瞭外徑長6m、重約41噸的大紅色刀盤，它是隧道開挖的“主力軍”，而這隻是盾構機的一部分。
據介紹，廣州地鐵七號線順德西延段將投入18臺類似的盾構機。
文/廣報全媒體記者王鵬、王名潤
圖/廣報全媒體記者陳楓
[ 編輯： 曾秀華 ]
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